16.11.2010 16:35
Хотя кризисный застой серьезно пошатнул позиции многих автопроизводителей, нынешняя выставка, прошедшая в Пекине в последнюю неделю апреля 2010 года смогла удивить большим количеством новинок – официально 89 премьер, и показательными решениями, которые помогают проследить ход мысли современных инженеров. Европейские монстры автомобилестроения Mercedes и BMW явно собираются наращивать сбыт своих авто в Китае и поэтому очень активно развивают концепт представительских лимузинов. У Mercedes это седан E300L, а BMW даже удалось сохранить до самого открытия выставки интригу своей новинки, которой оказался седан BMW Gran Coupe, по размерам немного не дотягивающий до 7-й серии. Не отстает от своих старших собратьев и компания Audi, выпустившая обновленный лимузин A8L с 500-сильным двигателем. Эксклюзивный автомобиль – именно так можно назвать серийные образцы скоростных красавцев от Porche, Lamborghini, Ferrari и Maybach, каждый из которых отличился присущими только ему элитными «примочками». Porche Panamera 4 получил не только более слабый мотор по сравнению с уже продаваемым авто, но и облегченные элементы кузова, изготовленные из алюминий-магниевого сплава. Спорткар Ferrari 599 GTO, наоборот, был усилен, что позволяет ему при весе 1495кг брать планку в 100км/ч всего за 3,35с. Примечательно, что вся серии в 599 авто была полностью продана еще до официального релиза – вот что значит имя!Очень заметна тенденция к снижению потребления топлива и выброса углекислого газа, причем таким принципом модернизации новых моделей руководствуются не только производители бюджетных авто, но и таких шикарных представителей, как уже упомянутый Porche Panamera или новых Maybach 57S и 62S, в которых прибавка «лошадок» способствовала снижению и расхода до 15,8 л на 100км (в старых моделях 16,4 л на 100км) и выброса СО2 на 10%. Lambordghini в этот раз выпустила ограниченную серию (всего 10 авто) приукрашенной модели Murcielago LP 670-4, своеобразный тюнинг которой (яркие оранжевые полосы) и именная табличка в салоне являются единственными обновлениями уже известного шасси с 6,5-литровым двигателем.
Модная тенденция в современном автопроме – это экологичный автомобиль, поэтому довольно ожидаемыми стали модели с гибридными и полностью электрифицированными двигателями. Кроссовер Chevrolet Volt MPV5, к примеру, оснащен Li-ion батареей и бензиновым генератором, что дает возможность проехать на нем больше 500км с полной зарядкой аккумулятора и полным топливным баком.
А вот китайские производители, по-видимому, решили использовать перспективное направление в полную силу, подтверждением чему стали целых три новых модели от компании IAT и концепт-кар, похожий на причудливое растение от корпорации SAIC. Характеристики электромобилей очень хороши даже в сравнении с бензиновыми «братьями»: серийные образцы могут разгоняться до 160-200км/ч и проходить до 160км пути от одной зарядки.
Разнообразие китайских авто порадовало не только оригинальными идеями, но и откровенными клонами известных марок. К примеру, модель В35, созданная компанией Huatai явно смахивает на старый Porche Cayenne, а своеобразный тюнинг радиаторной решетки в стиле Bentley только усиливает яркий контраст этого «супер-кара». В общем, некоторые китайские компании продолжают следовать принципу «копируй у лучших, делай дешевле» и успешно находят своих покупателей.
