23.11.2009 20:28 Автор: Administrator

Многие автолюбители справедливо считают, что Субару – это в первую очередь фирменный полный привод и оппозитный двигатель. Недаром эту машину называют флагманом полноприводных автомобилей. Конечно, есть модели у Субару переднеприводные, и, кстати, вполне, отвечающие современным требованиям дорог и водителей. Но все же, при слове «Субару» первая ассоциация – полноприводный автомобиль, не джип, а обычная легковая машина с повадками джипа и с её способностью мчаться по гладкой дороге и бездорожью и безукоризненно слушаться хозяина. Устойчивость автомобиля, шумоизоляция, мягкий старт, комфортабельный салон, отлично функционирующая смазочная система – всех достоинств Субару не перечислить. Может быть поэтому, приверженцы этой модели не особенно расстраиваются, что дизайн этой машины прост и незамысловат, мало меняется от модели к модели, не отличается богатством комплектации. Зато на сравнительных испытаниях автомобилей такого класса Субару неизменно занимает призовые места. Так весной 2009 года на тестовых испытаниях Subaru Impreza WRX STI обошел немецкие полноприводные автомобили, а также SAAB и Range Rover. Зачеты ставились по дисциплинам: подъем, торможение и прохождение трека на время. Представитель семейства автомобилей Субару показал один из лучших результатов. Обычная на вид легковая машина со спортивным характером и повадками внедорожника не раз побеждала в различных ралли, повышая репутацию марки. Так Субару Форестер не раз устанавливал рекорды скорости. В Америке, он стал одной из любимых моделей. По достоинству его оценили и российские автомобилисты. С большим уважением раллисты относятся и к Субару Легаси, седан или универсал повышенной проходимости. Предсказуемость поведения автомобиля на скользких дорогах, очень уверенное движение по траектории, четкие реакции, информативное реактивное действие на руле создали Субару репутацию раллийной машины. В Мировом Чемпионате по ралли FIA World Rally Championship (WRC) команда Субару трижды получала кубок конструкторов, а пилоты команды три раза выигрывали сезон. В свою очередь эти победы помогали японским конструкторам совершенствовать свой автомобиль. Сегодня концерн Fuji Heavy Industries Ltd., производитель автомобилей под брендом Subaru, меняет концепцию Субару как раллийного гонщика, но не меняет свое отношение к высоким требованиям качества своего продукта. Качество сборки настолько совершенное, что своевременно осуществляя сервис Субару, водитель может очень долгое время рассчитывать на отсутствие проблем. Инновационные технологии в производстве, применение разработок из области авиации в автомобилестроении – эта концепция компании неизменна и дает свои плоды, заключающиеся в том, что ремонт Субару – вещь не частая. Subaru Forester, Subaru Outback, Subaru Legacy, Subaru Impreza – на сегодняшний день самые популярные в России модели бренда. Нужно отметить, что Субару одинаково любят как водители-женщины, так и мужчины. Автолюбители выбирают их не только за соответствие современному стилю, но и за то, что автосервис Субару в России доступен и надежен. Это обеспечивается и тем, что концерн в достаточной мере выпускает высокотехнологичные запчасти Субару. Они производятся на основе оригинальных инженерных решений из высокопрочных материалов. Это позволяет постоянно поддерживать безупречную репутацию Субару. Всё вышесказанное делает Субару одной из самых популярных марок в не только в Японии, но и в Европе, России и странах бывшего СССР.